Di van salên dawî de, dara kolandinê bi serîlêdanên bêtir û bêtir di bender û doşkan de, karbidestiya bilind, kalîteya bilind, ewlehî pir populer e!
Bi rêzê, barkirin û barkirina kolberê çeqê darê wesayîtê, bi rêzê, pergala hilberîna çandiniyê, çenga mekanîkî, girêk sabît, 360 pileya zivirî, 360 pileya zivirî bi kurmê kemînê, maddeya girtina ji bo Q345B NM400, karanîna mîhengê karanîna motorê pir rehet û nerm. Operasyona makîneya girtina hêsan û bilez e, li şûna destwerdana desta ya orîjînal, karanîna karbidestiya xebatê pir çêtir dike.
Dabeşkirina kelepora darê kolandinê:
1. Kûçika darê kolandina rotarî:
(1) Kevirê darê kolandinê yê zivirî bi kelûmêra kulmê, avahiyek xurt, karanîna motor û zengila pêlavê ya yekbûyî, hêza radîkal a hilgirê zivirî û hêza eksê dikare li ber barek xebitandinê ya mezintir, sazkirina hêsan û operasyona rehet, bê boriyek vegerê, xebata rijandina neftê radiweste. prensîb, bêtir ewledar bikar bînin, ji fenomena daliqandina motorê xeman nebin, bi vî rengî ji bikarhêneran feydeyên xebatê çêtir peyda dikin.
(2) Parçeya zivirî ya girêka zivirî ya kolandinê bêyî kelûmêra kurmê di nav motora veqetandî û zengila gemarê ya cihêreng de tê dabeş kirin. Lêbelê, pêlava darê kevçîyê ya zivirî ku bi vê hilberê re hatî mîheng kirin, hêza radîkal û hêza eksî ya piştgira şilandinê ji piştgira hevgirtî ya bi cil û bergên kulmê re nisbeten kêmtir e, û sazkirin ji yek çerxa vegerandina neftê zêdetir e, ku sazkirinê hêsan e. û ji bo xebitandinê rehet e, ji ber ku motora navmalîn bi nisbet ne pir mazin e, û karanîna motorên îtxalkirî dê fikartir be.
2. Kûçika darê kolberê mekanîkî: Ew celebek xaçê ye (2 diranên jorîn, 3 diranên jêrîn, sêwiran heman darê girêdanê bikar tîne, ji hêza strukturê metirs nebe), sazkirina hêsan, xebitandina hêsan, ne hewce ye ku boriyê û kiryarên din zêde bikin.
3. Kûçika darê kolandinê ya sabît: di heman demê de ji bo celebê xaçê jî (2 diranên li jor, 3 diranên girtina jêrîn, sêwiran heman darê girêdanê bikar nayîne, ji ber vê yekê yek aliyek ji 3 diranên girtina li ser pêşiyê tê rast kirin, bikin ji hêza strukturê netirsin) sazkirina hêsan, operasyona hêsan, boriyê û kiryarên din zêde nekin.
4.Acûreyên sazkirinê ji bo kelepora darê kolandinê ya zivirî: alavên ku ji bo guheztinê hewce ne (1 valvek veqetandî, 2 valvesên lingê du-alî, 3 hevgirêdan, 1 komek lûle)
5. Danasîna veavakirina standard: 3-- 5 ton eksavator: vekirina veavakirinê: 1100mm giraniya barkirinê (1-3 ton) (girava darê kolandinê ya mekanîkî, zivirîna hîdrolîk) 6--10 ton kolber: vekirina veavakirinê: 1400mm 2 ton) (darê kolberê mekanîkî grapple, rotary hîdrolîk) 11-16 ton eksavator: vekirina veavakirinê: 1700mm giraniya barkirinê (0-3 ton) (girava darê kolandinê ya mekanîkî, rotary hîdrolîk) 17-22 ton ekskavator: vekirina veavakirinê: 2300mm giraniya vekêşanê (barkirin 2300mm) (darê kolandina mekanîkî grapple, rotary hîdrolîk) 23-25 ton excavator: vekirina veavakirinê: 2300mm giraniya barkirinê (0-5 ton) (giraniya darê kolandinê ya mekanîkî, rotary hîdrolîk) 26-30 ton ekskavator: vekirina veavakirinê: 2500mm giraniya vekêşanê (0-5 ton) ) (darê kolberê mekanîkî grapple, rotary hîdrolîk) 31-35 ton kolber: vekirina veavakirinê: 2500mm giraniya barkirinê ye (0-10 ton) (girava darê kolandinê ya mekanîkî, rotary hîdrolîk) 36-40 ton kolber: vekirina giraniya veavakirinê: 270 mm e 10 ton) (mekanîk Kûçika darê kolandinê, zivirîna hîdrolîk) 41-45 ton kolber: Vekirina veavakirinê ev e: 2700mm giraniya dakêşanê (0-10 ton) (girava darê kolandinê ya mekanîkî, zivirîna hîdrolîk) Tevahiya laşê kelepora darê kolandinê5B-istanrest4 e. plakaya pola manganese, dawiya pêşiya ya grapple xwedan sêwirana diranên kepçeyê yên berxwedêr e, motora zivirî ya îthalkirî ye, bi tevahî kalîteya hilberê piştrast dike.
Dema şandinê: Avrêl-17-2024