Di bin karanîna normal de, Hammerê Breavatorê dê bi qasî sê salan bixebite, û dê di karbidestiya kar de kêm bibe. Ev e ji ber ku di xebatê de, li ser rûbera laşê piston û cilinderê ya cilûbergê zêde dibe, zêde dibe sedema kêmbûna zextê, di encama enavbûna bandorê de çaxê kêm dibe, û karbidestiya xebatê kêm dibe.
Di rewşên kesane de, ji ber karanîna neheqî ya ji hêla operatorê ve, cilê perçeyan zûtir e. Mînakî: Kulîlka veguhêz a xwerû ya jorîn û xwerû, windakirina bandora rêgezê û pistonê, ku ji ber ku hêza xwezayî û xeta derve ye, hêzek li ser pincarê ye, hêz dikare bi bertekek axayî û hêzek radial were veqetandin. Hêza radyasyonê dibe sedema ku piston ji yek aliyê bloka sindoqê winda bibe, û fenoma rûnê di navbera pincarê de tê qewirandin, û bandora zeviyê zêde dibe û bandora hammerê ya Excavator kêm dibe.
Du rewşên jorîn sedemên bingehîn in
Ew pratîkek hevbeş e ku meriv li şûna komek piston û seleyên rûnê rûne, lê tenê şûna pistonek nû dê pirsgirêkê bi tevahî çareser bike. Ji ber ku cilinderê hatibe qewirandin, mezinahiya hundurîn mezintir bûye, di hundurê sindoqê de mezin dibe, ne tenê ew e ku pincarê sêwiranê bi hev re derbas bibe, ji ber ku cilinderê pêçandî ye, asta derveyî Hûrbûn zêde bûye, ku dê cilê pişka nû zûtir bike. Ger meclîsa cylinder ya navîn were guhertin, bê guman, ew encama çêtirîn e. Lêbelê, bloka sindoqê ya Kincê ya Hemmerê ji hemî parçeyên herî giran e, û lêçûnên li şûna civîna nû ya Cilûbergê ne erzan e, dema ku lêçûna tamîrkirina bloka sindoqê kêm e.
Kulîlkek Kevir a Excavator di hilberînê de karburizî ye, asta bilind a karbonê ye ku di nêzîkê 1.5 ~ 1.7mm de ye, û hişk piştî dermankirina germê 60 ~ 62hrc e. Tamîrkirinek ji nû ve girêbide, nîşanên cilan (tevî xalîçeyan) bi tevahî 1 mîqdarê (0.3 ~ 0.4mm)
Piştî ku cylinder tamîrkirin, mezinahiya wê tê guheztin. Ji bo pê ewle bikin ku enerjiya orîjînal a sêwiranê bêçare dimîne, pêdivî ye ku ji nû ve were red kirin û hesabkirina qada kaviliya pêş û paşde ya sindoqê. Ji aliyekî ve, pêdivî ye ku meriv bi rêjeya deverê ya pêş û paş ve bi sêwirana orjînal ve bimîne, û qada kavilê ya pêşîn jî bi devera orjînal re hevgirtî ye, wekî din dê rêjeya lehiyê biguheze. Encam ev e ku pêlava Excavatorê Hammer hilweşîne û makîneya hilgirtinê bi guncanî nayên hev, encamên neyînî.
Ji ber vê yekê, pistonek nû divê piştî bloka cyliper a tamîrkirî were amade kirin ku bi tevahî gapê sêwiranê sererast bike, da ku karbidestiya xebatê ya Hammer Breavor-ê were sererast kirin.
Demjimêra paşîn: Tebax-23-2024